1、检测轴孔磨损深度，如果磨损深度在直径方向小于4mm(即半径方向小于2mm)，应用电动工具将待修位打磨加深。注意

：表面不要磨得太光，越粗糙越好。
2
、擦去挤出的修补剂。再次提醒：推轴承时应保证修补位不缺胶。
3、将轴承定位。
a
、最简单的办法是轴和轴承一起带胶装配
，找准精度后在该位置保持到修补剂固化
。
b、条件可能时，可用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配
。
4、完全固化后可投入使用
。
5、用清洗剂清洗轴承孔的待修表面
。
6
、在轴承外圈上涂一层薄薄的脱模剂，以便于今后轴承的拆卸
。
7
、配制减摩修补剂
。
8
、将修补剂直接涂到轴承外圈上，但只涂到轴承外圈的后半部就行了。涂敷量应保证轴承外圈与轴孔之间不能缺胶，必须用修补剂将间隙全部填满。
9
、将涂敷修补剂的轴承推入轴孔内。